【新疆导游迪丽努尔来北京见到他，不禁红了眼眶……】
2026-05-19 11:05:30 新浪新闻
近日，迪丽努尔来到北京，如愿见到了她心心念念的天山胜利隧道建设者。借助这些设计，尽最大可能为野生动物保留了“迁移之路”。 “我们在路上偶尔能遇见赤狐，相互对视一眼，感觉很温馨。随着天山胜利隧道的贯通、乌尉高速的全线通车，周政已经转战到奎独库高速公路的建设阵地上了。当TBM经过时，仅20分钟左右，“天山号”前面的刀盘就被膏泥包裹、无法作业，情况非常严重。“新疆什么时候能实现包邮？”迪丽努尔问出这个很多网友都好奇的问题，周政说：“我们都在为此努力！回忆修建天山胜利隧道的52个月里，周政和他的团队最难忘的事情是隧道进口端TBM掘进机突遇断层蚀变带，那时距离隧道贯通仅一步之遥。这个断层蚀变带在干燥的情况下非常坚硬，跟石头的硬度差不多，然而它遇到水后会非常软，变成膏泥状。他们指着岩壁讲当年的惊险，她指着远处的雪山和村庄讲如今的变化——这也一定会是她职业生涯中最骄傲的一次讲解。“当时，掘进机总工就在里面检修，给他们的反应时间就是30秒，好在大家都出来了……”回忆起那天的画面，王贺起仍心有余悸。对周政来说，从出席工作至今已有31年，他的职业关键词就是“修路”。那一刻，有笑声，有哽咽声，也有人转过身去，偷偷抹掉眼泪，沉默了好长时间，再回头拥抱、握手，说出一句“不容易！山不走来，“基建狂魔”们便向山走去，创下奇迹。 天山胜利隧道进口端，距离天山一号冰川保护区仅10多公里。”周政感慨道，经过这几年和当地各种野生动物的相处，他们成了互不干扰的“好邻居”。迪丽努尔忍不住向周政问道，在冰川旁修建这么浩大的隧道工程，要守住这份绿水青山肯定不容易吧？经历14个月的持续努力，“天山号”顺利脱困。 回忆起隧道贯通那天，大家激动地拥抱庆祝。这些工程的推进，正一步步将“天山那头有人民”的信念转化为现实。王贺起说，就连院士级的隧道专家都认为这个地质条件太复杂了，非常少见，能过去就是最大的成功。奎独库高速公路，北起新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州奎屯市，南至阿克苏地区库车市，全长393.69公里。周政解释道，隧道构造对区域内动物活动几乎不产生影响，并且桥梁的构造也容易打造野生动物通道。总台纪录片《天山通途》中记录下了这一刻，这位背身偷偷抹泪的，正是王贺起。” 迪丽努尔向建设者发出邀请，如果有机会，希望想请周政和更多隧道的建设者一起再走隧道。周政坦言：“生态环境保护是我们建设者首先要重点考虑的难题，也是红线和底线。迪丽努尔由衷感慨道，自己曾在乌鲁木齐求学，从小就对天山一号冰川格外熟悉。此后，建设团队采用了封堵、加固、引流等各种措施，7个月时间将刀盘清理干净，刀盘可以转动了，开始试掘进时，忽然“轰”的一声，仅仅35秒钟就涌出280立方米洞渣，“天山号”又被埋住了。未来，这里的路必然越走越宽，越走越通畅。 迪丽努尔动情地对建设者说：“有人问我，为什么我的讲解那么自信。此后，建设团队日夜守在隧道内解决各类难题。周政回忆说，后来商讨出一个更可靠的办法，施工队从右洞挖小导洞绕行到被困地段前方，进行人工处理，硬生生把掘进机从“泥潭”拽了出来！这是地质图上没有命名的一种地质带(之后，院士命名为“隐蔽走滑扭压断层蚀变带”)。那一刻，她的眼眶红了…… 迪丽努尔这次见到的是天山胜利隧道?建设的两位核心负责人——中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政(负责天山胜利隧道及乌尉高速公路等重要交通工程的建设与管理)、项目土建5标项目经理王贺起。”一切的坚守、付出、不放弃，在52个月的打磨中，最终修筑出天山胜利隧道。一道必答的生态考题。 为了能合理解决渗水，项目建起3座污水处理厂，解决了水源保护地，水不被污染的难题；施工过程中排出的水经处理后循环利用，可用于施工清洗、喷洒便道。天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，地处高寒高海拔地区，贯穿天山南北，气候寒冷，是他职业生涯中挑战最大、攻坚最难的工程。” 修隧道日均涌水量高达4万立方米，相当于16个标准游泳池的蓄水量。当前已有部分地区实现，随着乌尉高速的通车，路上明显看出邮政货车的增多，除了邮政、物流以外，客运也有很大的变化。该项目建成通车后，将实现全天候通行，奎屯至库车通行时间将从14小时缩短至4小时，届时将成为跨越天山的又一条高速公路大通道，便利南北疆的交通联系。” 除了奎独库高速，新疆目前还有西天山隧道等多项超级工程在建。如今，驾车前往天山胜利隧道的途中，会看到一块块醒目的野生动物保护牌。甚至把挖掘隧道的洞渣也变废为宝——小颗粒填路基，大块岩石破碎加工成碎石骨料，用于隧道混凝土施工。我目前明白了，因为我们背后有强大的国家，让我现在越来越自信，越来越有底气！乌尉高速公路全线通车的消息传来，便迅速引发广泛关注，天山胜利隧道这条世界最长的高速公路隧道，被称为工程奇迹。这座离大都市最近的冰川，滋养着乌鲁木齐河，更是乌鲁木齐数百万居民赖以生存的水源。监制/李浙 王颖 王元 制片人/马文佳 部分内容综合自综合中国公路、《开讲啦》、总台纪录片《天山通途》等
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