英媒：中国工厂正在成为全球电动汽车制造[基地]
文章表示说，该领域正与中国的一家车企展开合作，计划为中国、中东和东南亚的消费者打造一款全新的电动轻型多功能汽车。大众汽车中国区负责人齐泽凯4月份在北京车展上就称，“必须承认，中国在许多领域的创新步伐上都处于领先地位。西方汽车行业的高管们认为，利用全球最大的汽车市场作为出口基地，能降低成该领域，使自身的业务受益，并帮助传统汽车制造商提高竞争力并赢回消费者。文章觉得，这次合作是重塑全球汽车行业趋势的最新例证。 汇丰银行资深中国汽车分析师称，这样的合作趋势反映出“全球生产基地的重新调整”。” 文章以欧洲市场为例，该范围的介绍，如果将与中国合资的企业也算在内，外国车企已经占到中国对欧洲汽车出口的五分之二左右。她补充说：“中国正扮演着越来越紧要的角色，不仅仅这一研究，该范围领先地位和庞大的供应链优势。文章说，包括欧洲最大的汽车制造商大众汽车在内，众多的汽车制造商都在积极应对，计划向欧洲大陆出口在中国制造的汽车。而如今更多的车企却在迅速转型，开始利用在中国开发的车型来增强在其他市场的销量，文章称这是一种“中国制造、中国市场、走向全球”的战略。” 该范围Automobility的统计，2026年前四个月，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占中国汽车出口总量的44%，而五年前这一比例仅为7%，当时出口市场首要以燃油汽车为主。传统汽车制造商最初试图经过“中国制造、中国市场”模式来重夺中国市场份额。Automobility公司的负责人比尔·鲁索表示，这表明中国的“长期出口竞争力”该行业领先地位，而不仅仅是生产规模和成本效益。企业高管们纷纷表示，中国制造业，该领域制造业，正日益成为全球标准。
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