据统计,我国35-55岁工薪群体占游艇潜在消费人群的41%。现行游艇培训模式要求连续集中培训,工薪群体普遍存在因无法连续请假而产生的“工学矛盾”。通过这次新模式的培训班,我就可以不用请长假就兼顾工作和培训,真的很方便。据了解,此次培训班充分利用周五夜间加周末的时间段展开培训,其中在周五夜间、部分周末白天集中完成法规规章、航行安全知识、避碰与基本船艺理论、应急与消防救生等内容学习;周末白天进行靠离泊、系解缆、锚泊、绕标、人员落水救助等实操训练,保证需要的水域训练强度与安全距离控制。另据,天津海事局将提供考试组织、证书核发全链条服务。 “我是一名游艇爱好者,始终想参加培训,不过周一到周五忙于工作,实在没有时间。天津海事局打破以往游艇培训连续脱产的时间壁垒,指导辖区具有游艇操作人员培训资质的机构作为全国首家试点,创新推出“夜间+周末”的“非工作时间”培训模式,将原本需要连续10天左右集中完成的培训,优化为利用工作日夜间和周末开展培训的分时分段模式,方便学员利用非工作时间完成培训,真正实现“工作考证两不误”,并确保培训班学时不少、内容不变、标准不降。”来自北京的学员张先生讲述。 下一步,天津海事局将坚持“试点先行、标准跟进、全国推广”的思路,认真组织好游艇操作人员培训班制创新试点工作,突出抓好精细组织教学与全链条质控,系统总结“弹性培训”经验,加快将特色实践转化为行业通常做法,以培训供给侧创新改革赋能游艇产业高质量发展。
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